国产芯片的机会来了
前几年全球汽车产业陷入严重缺芯危机，直至去年，仍有不少车企有芯片供应不足的情况。但在今年，缺芯话题热度大幅下降，部分汽车芯片甚至库存积压。业内人士认为，国产替代已经成为中国汽车芯片行业当下的焦点。
开源中国董事长马越告诉第一财经，开源中国旗下一站式大模型托管平台Gitee AI在DeepSeek-R1火出圈后迅速与多家国产芯片厂商推进了模型适配工作。
1月全球资本市场巨震，但AI芯片方向，却得到资本高度重视，为什么呢？有3个重磅信号：1、台积电24年AI芯片营收暴涨300%，董事长表示，受益AI商机大爆发，加上台积电在技术与客户分布广泛的优势下，未来5年复合增长率近45%。2024年台积电资本支出约297.
每经编辑：叶峰来源：国泰基金摘要：1、2024年12月以来，全国已披露超70个重大半导体项目，如中微半导体、北电集成和中芯国际等项目，为国内半导体设备和零部件企业带来发展机遇。考虑到目前半导体行业处于上行周期，行业还迎来AI产业链发展机遇，国产芯片产业链机遇较为显著。
21世纪经济报道记者倪雨晴、实习生朱梓烨 深圳、广州报道 随着汽车行业朝着电动化与智能化的方向发展，汽车芯片的重要性也越发凸显，市场需求也同步大量增长。“2023年，中国车用半导体中的中国品牌市场份额约在10%。
每经编辑：叶峰摘要：1、四大协会齐发声，芯片国产化有望再加速。从创新周期角度来看，近期AI眼镜多厂商新品频发，端侧应用产业景气度持续走高。智能可穿戴设备的需求增长，以及生成式人工智能大模型的崛起，正在将AI音频眼镜推向更广的市场。
本报讯 （记者龚梦泽）2025年3月30日，以“夯实电动化，推进智能化，实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京钓鱼台国宾馆闭幕。作为国产汽车模拟芯片领域的领军企业，纳芯微创始人、董事长、CEO王升杨应邀出席理事会会议并接受媒体采访。
今年的政府工作报告强调，要推进高水平科技自立自强。近年来，中国不断加大高端芯片的自主研发力度，取得明显进展。
