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国产7纳米高阶辅助驾驶芯片量产武汉芯擎科技再突破

  12月26日,总部位于武汉经开区的芯擎科技宣布,该公司7纳米高阶辅助驾驶芯片“星辰一号”(AD1000)和“星辰一号Lite”(AD800)已成功实现量产,并已开始与车厂等生态伙伴开展合作。这标志着继首款国产7纳米车规级智能座舱芯片“龙鹰一号”后,武汉企业在智能驾驶核心芯片领域再次取得关键突破。

  据了解,“星辰一号”芯片整体性能对标国际顶尖智能驾驶产品,并在中央处理器、图像信号处理及本地存储等多个核心能力上实现了超越。该芯片采用业界先进的7纳米工艺,具备强大的计算能力,米乐M6官网登录入口单颗芯片即可支持高级别的智能驾驶需求,通过多芯片组合更能实现算力的成倍提升。同时,其数据传输带宽达到领先水平,确保了信息处理的高速与流畅。

  此外,“星辰一号”芯片内置了独立的“安全岛”,能够对智能驾驶功能涉及的关键数据与操作进行严格隔离和保护,满足汽车行业最高的功能安全标准。该芯片还集成了符合国家与国际规范的安全加密模块,全方位保障行车数据安全。

  据悉,芯擎科技同步为该芯片配套提供成熟易用的AI工具链,深度优化主流人工智能模型,大幅降低开发门槛,可为车企实现L2+至L4级智能驾驶提供平台化支持。

  芯擎科技创始人兼CEO汪凯博士表示,当前市场对高算力、高安全性的车规芯片需求迫切,凭借此前智能座舱芯片“龙鹰一号”打下的坚实基础,公司已构建起覆盖智能座舱与智能驾驶的完整高端芯片产品体系。他透露,下一步将深化与产业链伙伴的合作,推动高端智能驾驶功能更快地应用于更多车型。

  作为武汉经开区重点培育的芯片“独角兽”企业,芯擎科技首款智能座舱芯片“龙鹰一号”已成功应用于领克、一汽红旗、沃尔沃、长安等品牌的数十款车型,并于去年底进入德国大众海外车型供应链,2024年在国内同类芯片装机量中位居首位。截至目前,芯擎科技仍是国内唯一实现7纳米智能座舱芯片大规模量产交付的企业。

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